- Fabrication de pièces en matériaux composites (Selon MIL-HDBK-17 Standard)
- Fabrication par infusion de résine
- Fabrication par moulage sous vide
- Fabrication par moulage avec les fibres pré-imprégnées (prepreg)
- Fabrication par impression 3D, ou impression tridimensionnelle
- Fabrication par laminage au contact
- Fabrication de panneaux sandwichs d’intérieur d’avions conformes à la FAR 25.853 {14CFR25.853(a) App. F(a)(1)(I)}
- Fabrication de panneaux sandwichs d’intérieur d’avions conformes à la norme OSU 65-65
- Protection contre la foudre et le feu pour pièces en composite certifiées FAA
- Assemblage de pièces, de sous-assemblages et d’assemblages
- Fabrication de moules et matrices
- Fabrication par moulage RTM
Aérostructures, radômes et autres composantes d'avions
Autres pièces d'aéroStructures, d'aéronefs fabriquées:
- Divers carénages d’extérieur d’avion (structures secondaires),
- Portes d’avions,
- Radômes,
- Diverses autres pièces d’avions,
- Assemblage, Intégration Peinture & Finition,
- Solutions de protection contre la foudre intégrées pour pièces d’extérieur,
- Conception, certification et outillage.
FABRICATION SUR DEVIS À VALEUR AJOUTÉE
PLASTIQUES RENFORCÉS PAR TISSU
Les composites avancés comportent de nombreux avantages sur d'autres matériaux :
- Certification (OSU 65-65, FAA, TCCA, ASTM & autres)
- Fabrication rapide d’outils et de moules
- Faibles coûts et flexibilité dans le design et le style
- Résistance exceptionnelle à la corrosion
- Rapport poids/résistance élevé. Les composites pèsent 32% de moins que l’aluminium et les fibres peuvent être orientées pour maximiser les performances
- Transparence Radar – Les fibres de verre et les matrices organiques sont relativement invisibles aux transmissions des micro-ondes (radar)
- Productivité – Dans certaines applications, telles que les pièces recourbées, il est plus économique de produire des composites que des métaux
- Analyse de contraintes pour composantes structurelles et tests divers
Photo de radôme, crédit Honeywell Aerospace
No Comments
Sorry, the comment form is closed at this time.